Budiey
GGR Motor sekali lagi mencuri perhatian apabila menerima kunjungan rasmi daripada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Wilayah Persekutuan. Lawatan ini dilihat sebagai isyarat besar bahawa usaha syarikat untuk menjadi pengeluar motosikal elektrik (EV) pertama Malaysia kini mendapat sokongan kukuh daripada pihak berkuasa.
Seramai 25 pegawai JPJ Wilayah Persekutuan hadir dalam lawatan kerja ke kilang GGR Legacy (M) Sdn Bhd di Kampung Sungai Penchala, Kuala Lumpur. Kunjungan ini diketuai oleh Timbalan Pengarah JPJ WP, Eric Jusiang, pada Khamis lalu. Kehadiran mereka bukan sekadar simbolik, tetapi sebagai langkah serius untuk memahami operasi GGR Motor secara lebih dekat.
Mendedahkan Proses Pemasangan Dan Pengeluaran Motosikal Elektrik Tempatan
Lawatan ini bertujuan memberi pendedahan lebih mendalam tentang bagaimana motosikal elektrik dibangunkan dan dipasang. Para pegawai JPJ berpeluang melihat sendiri proses pemasangan model sulung GGR Motor iaitu Lion G1, selain meninjau operasi harian kilang.
Pengarah Urusan GGR Motor, Muhammad Mussaddiq Mohamed Azmi, menegaskan bahawa kunjungan ini adalah detik penting dalam perjalanan syarikat. Katanya:
“Ini merupakan lawatan pertama pihak berkuasa ke kilang kami dan diharap kerjasama ini dapat melancarkan urusan prosedur operasi standard (SOP) pengeluaran motosikal EV mengikut undang-undang ditetapkan. Kami amat berbangga dan berbesar hati atas kesudian pihak JPJ WP meluangkan masa melawat kilang kami. Ia ibarat penghargaan terhadap usaha kami membangunkan motosikal EV di Malaysia.”
Sambutan Mesra Dan Lawatan Menyeluruh Ke Fasiliti GGR Motor
Ketibaan Eric Jusiang dan rombongan JPJ disambut mesra oleh Pengerusi GGR Motor, Tengku Syarif Temenggong Perlis, Datuk Seri Diraja Syed Amir Abidin Jamalullail, bersama Muhammad Mussaddiq. Para pegawai diberi taklimat operasi sebelum dibawa melihat sendiri setiap sudut fasiliti – dari bahagian pemasangan, bangunan jualan aksesori, bengkel servis, hingga ke bahagian operasi yang menyokong ekosistem EV.
Lawatan ini bukan sahaja memberi peluang kepada JPJ untuk memahami lebih mendalam, malah menunjukkan kesungguhan GGR Motor membina ekosistem EV yang lengkap di Malaysia.
Lion G1 Kini Boleh Didaftarkan Melalui Sistem JPJ
Dalam sidang media berkaitan, Mussaddiq turut mengumumkan bahawa geran dan nombor pendaftaran motosikal EV Lion G1 kini boleh didaftarkan secara rasmi melalui sistem JPJ bermula 1 September.
Beliau menambah:
“Kita jangkakan dalam tempoh terdekat, motosikal EV yang ditempah sudah boleh didaftarkan. Lebih 6,000 unit tempahan dijangka akan diserahkan kepada pemilik dalam masa terdekat.”
Model Lion G1 ini dibangunkan hasil penyelidikan tempatan, direka khusus untuk pasaran Malaysia, dengan penekanan kepada kos mampu milik dan ciri mesra alam. Menariknya, sambutan pasaran sangat luar biasa. Dalam tempoh seminggu selepas pelancaran pada Julai lalu, model ini mencatat lebih 2,500 unit tempahan. Jelas sekali, rakyat Malaysia semakin terbuka kepada alternatif mobiliti elektrik.
Perancangan Masa Depan: Kilang Baharu Dan Peluang Pekerjaan
Bagi memenuhi permintaan pasaran, GGR Motor kini merancang membina kilang pemasangan baharu di utara Semenanjung. Kilang yang dibangunkan di atas tanah lebih satu ekar itu dijangka menjadi hab pengeluaran utama untuk Lion G1 dan model baharu akan datang.
Mussaddiq menjelaskan bahawa projek ini bakal mewujudkan lebih 50 peluang pekerjaan baharu khusus dalam bidang teknologi hijau dan automotif elektrik. Lebih menarik, GGR Motor tidak bergerak sendirian. Usaha ini turut diperkuatkan melalui kerjasama strategik bersama PMH Motor, Bateriku.com, Majlis Amanah Rakyat (MARA) dan Petronas Lubricants Marketing Malaysia (PLMM). Kolaborasi ini meliputi aspek latihan teknikal, penyelenggaraan dan pembangunan rantaian bekalan.
Malaysia Menuju Ke Arah Hab Pengeluaran EV Serantau
Penubuhan kilang GGR Legacy di Sungai Penchala sejak awal lagi membuktikan visi syarikat – menjadikan Malaysia sebagai hab pengeluaran motosikal elektrik di rantau ASEAN. Hasrat ini tidak mustahil kerana industri EV negara kini turut diperkukuhkan dengan pelbagai insentif kerajaan serta dasar yang menyokong pertumbuhan.
Dengan sasaran menghasilkan 30,000 unit motosikal EV menjelang akhir 2025, GGR Motor dilihat seiring dengan perkembangan global yang semakin menekankan penggunaan kenderaan elektrik sebagai mobiliti masa depan.
Apa Kata Budiey?
Bagi Budiey, langkah JPJ melawat kilang GGR Motor bukan sekadar simbolik, tapi satu pengiktirafan besar terhadap usaha anak tempatan membina ekosistem EV sendiri. Kehadiran pihak berkuasa memberi keyakinan bahawa produk keluaran Malaysia boleh menepati piawaian antarabangsa sekaligus membuka ruang pasaran lebih luas.
Melihat sambutan terhadap Lion G1, jelas rakyat Malaysia semakin bersedia menerima motosikal elektrik sebagai pilihan harian. Cuma, cabaran besar selepas ini ialah memastikan harga kekal mampu milik, infrastruktur pengecasan diperluaskan, dan servis selepas jualan berterusan.
Budiey percaya, jika strategi ini dijaga dengan baik, GGR Motor bukan sahaja akan jadi pemain utama dalam negara, malah berpotensi menjadi ikon serantau dalam industri motosikal elektrik.
