Budiey
Budiey nak mulakan dengan satu kenyataan bold – pelancaran tiga model serentak oleh Hyundai Motor Malaysia bukan sekadar pengenalan produk, tapi sebenarnya satu revolusi mindset untuk pengguna Malaysia yang selama ini terlalu selesa dengan jenama Jepun dan Eropah.
Dengan kehadiran STARIA, TUCSON baharu dan SANTA FE serba baharu, Hyundai jelas sudah bosan duduk di tepi gelanggang dan kini melangkah masuk dengan semangat “all in”—siap bagi kejutan dari segala sudut.
Hyundai Motor Malaysia Ubah Landskap, Bukan Sekadar Gimik – Ini Betul-Betul Next Level
Bagi yang masih skeptikal, dengar sini: Hyundai bukan lagi jenama yang sekadar datang dan pergi. Kali ini, mereka hadir dengan strategi, pelaburan, dan visi jangka panjang.
“Setiap model yang kami bawa, semuanya hasil kajian mendalam tentang gaya hidup rakyat Malaysia. Kami faham keperluan sebenar, bukan sekadar ikut trend,” jelas Jahabarnisa Haja Mohideen, Pengarah Urusan Hyundai Motor Malaysia.
Tambah beliau, “Kita perlukan ruang, keselamatan, hiburan, dan prestasi. Semuanya kami sediakan, dari yang family besar sampai ke ‘urban explorer’ yang mahukan kelainan dan identiti.” Hyundai kini bukan saja nak jadi alternatif, tapi target jadi pemain utama pasaran.
STARIA: Dari Sekadar MPV Jadi Statement Hidup, Siapa Kata MPV Kena Membosankan?
Nak jujur, selama ni ramai anggap MPV sekadar van besar – praktikal tapi membosankan. Tapi Hyundai STARIA lain macam. Ia datang dengan design futuristik, rupa macam “spaceship” yang betul-betul out of the box. Inilah MPV yang boleh buat jiran-jiran satu taman rasa insecure. Dari tingkap panorama yang super lebar, siluet unik, sampai aksen krom loyang yang classy, STARIA mengangkat standard baru dalam kelasnya.
Budiey sendiri terpaku bila tengok interior – konfigurasi 7 atau 10 tempat duduk, siap boleh adjust ikut gaya hidup. Nak buat family roadtrip ke, angkut pasukan produksi ke lokasi shooting, semua boleh. Tempat duduk premium, bumbung suria berkembar, audio BOSE® – bukan main-main, ni memang all out. Ruang simpan barang? 1,024 liter, itu bukan ruang, itu stor mini! Dan sistem multimedia 8 inci dengan kawalan penuh – bukan sekadar hiburan, tapi kawalan total pemanduan.
Dari segi enjin, 2.2L CRDi turbo diesel, 177 PS, tork 430Nm. Satu perkataan – “power”. Dengan transmisi automatik 8 kelajuan, pemanduan long distance memang steady. Tangki 75 liter? Confirm boleh pecut balik kampung tanpa fikir ulang-ulang isi minyak.
Ciri keselamatan pula memang tip-top, penuh satu suite Hyundai SmartSense – ini bukan sekadar ‘optional’, tapi sudah jadi standard untuk Hyundai. Dan untuk model Prestige, Hyundai tambah pula ciri seperti Amaran Perhatian Pemandu dan Makluman Perlepasan Kenderaan Hadapan.
Kalau family nak travel jauh, ini adalah peace of mind. Harga bermula RM179,888, honestly untuk spesifikasi macam ni, memang undercut banyak pesaing lain.
TUCSON Baharu: SUV Urban Moden Yang Break The Mold, Bukan Saja-Saja Nak Cantik
Kali ini Hyundai TUCSON baharu betul-betul lain daripada semua SUV mainstream. Rekaan luar dia sangat agresif, siap dengan gril parametrik dan DRL LED yang bersepadu, memang nampak futuristic. Bukan sekadar style, interior dia pula — dua skrin 12.3 inci digital panorama, konsol terapung, fingerprint sensor – ini first di Malaysia untuk segmen SUV harga pertengahan.
Budiey sendiri kagum bila test duduk – feel premium, ruang luas, dan semua controls rasa modern, bukan outdated. Konsol A/C touch, gear shift wire, tray multi-lapis untuk simpan barang… semua ada. “Kita mahu pemandu rasa terkawal dan connected, macam dalam spaceship,” kata Sunny Kim, Presiden Hyundai Motor Asia Pasifik. Betul-betul spaceship! Untuk pilihan enjin, pengguna ada tiga — petrol 2.0L Smartstream, turbo petrol 1.6L T-GDi dan yang paling wow, hibrid 1.6L HEV yang jimat minyak dan power.
Nak daily drive ke, nak roadtrip ke Genting Highlands, semua boleh. SmartSense pada Prime dan Prestige – cruise pintar, lane keep, lane follow, amaran penumpang belakang, dan macam-macam lagi. Untuk yang demand “all safety features”, Prestige ada Monitor Paparan Persekitaran, memudahkan parking tempat sempit KL.
Harga bermula RM143,888 – gila murah kalau tengok apa dia offer. Ini bukan SUV main-main, ini pesaing terus ke Honda CR-V, Mazda CX-5 dan malah SUV Continental entry-level.
SANTA FE Serba Baharu: SUV ‘Boss’ Untuk Keluarga, Luar Biasa Dari Semua Sudut
Sebut je SANTA FE, Budiey tahu ramai Malaysia dah lama minat. Tapi yang ini totally next level. Design bold, pintu belakang ultra-lebar, baris tempat duduk fleksibel, interior macam lounge, siap ada dulang UV-C sanitizer – untuk hygiene freak, ini rare.
Sistem pengecasan dwiwayarles pun pertama untuk Hyundai. Paparan digital penuh, mood lighting, ruang kargo super luas, semua reflect mindset generasi baru yang mementingkan family dan lifestyle. Ruang baris kedua dengan fungsi Lipat & Simpan memang genius – anak nak masuk keluar, orang tua nak duduk selesa, semua dipermudahkan.
Untuk varian Calligraphy, ada “mode santai” siap – siapa kata pemanduan jauh tak boleh chill? Pilihan enjin – 2.5L turbo petrol AWD yang berkuasa gila, atau hibrid 1.6L untuk yang nak jimat dan eco-friendly.
Ciri keselamatan? Semua ada, dari Blind Spot, Lane Keep, hingga cruise control auto – siap ada amaran keluar selamat, bantuan parkir remote, kamera 3D, dan trailer mode. Harga bermula RM225,000 — kalau nak SUV flagship, ini kelas dia, tak main sembang.
Hyundai Jaminan, After-Sales Dan Service – Ini Bukan ‘Janji Melayu’, Ini Betul-Betul Dia Jaga
Ramai takut bila beli jenama bukan Jepun atau Continental, sebab after-sales kadang kelaut. Tapi Hyundai Motor Malaysia bawa game baru – waranti lapan tahun/160,000km, servis percuma sampai empat kali, dan untuk 100 pelanggan pertama, penyelenggaraan percuma lapan kali. Siap termasuk buruh dan alat ganti, bukan sekadar ‘free check-up’ kosong.
Paling best, Hyundai sasar 25 cawangan servis sah seluruh negara menjelang 2030 – ini baru namanya komitmen. Pengguna digalakkan update maklumat di portal rasmi supaya semua servis dan kemas kini sampai terus ke pemilik. Hyundai bukan saja nak jual kereta, dia nak bangunkan komuniti, bina ekosistem automotif Malaysia yang lebih holistik.
Hyundai Dan Korea: Gabung Dua Dunia – Inovasi, Diplomasi Dan Masa Depan Mobiliti Malaysia
Jangan pandang rendah. Hyundai bukan sekadar “jenama Korea” – dia sebenarnya pencetus inovasi global. H.E. Yeo Seung-bae, Duta Besar Korea ke Malaysia sendiri akui, komitmen Hyundai pada teknologi, servis dan pelanggan adalah benchmark kecemerlangan Korea di Malaysia.
Hyundai bukan saja nak cipta trend, tapi nak bina hubungan dua hala yang lebih kukuh – bukan sekadar ekonomi, tapi juga perkongsian budaya dan nilai. Mereka bukan datang setahun dua, tapi nak grow sama-sama dengan rakyat Malaysia untuk jangka panjang.
Apa Kata Budiey?
Sebagai seorang yang dah lama review pelbagai jenama, Budiey boleh kata – Hyundai kali ini memang keluar dari kepompong lama. Tiga model baru, setiap satu ada segment dan DNA tersendiri. STARIA bukan sekadar MPV, tapi “lifestyle icon” untuk family dan usahawan. TUCSON buka jalan untuk SUV urban Malaysia next-gen, ready untuk era hybrid. SANTA FE pula terus jadi benchmark SUV family, dari design sampai feature.
Paling Budiey respect, Hyundai bukan sekadar jual produk, tapi bawa pakej penuh dari A sampai Z – jaminan, servis, ekosistem pengguna, dan yang penting, inovasi yang jujur. Soalan untuk korang – sanggup ke lagi bagi peluang pada jenama lama yang asyik recycle model? Atau nak berani tukar angin, dan join era baru dengan Hyundai?
Bagi Budiey, inilah masa untuk Malaysian break the old habit. Kalau nak tahu lebih, check Hyundai sendiri – berani cuba, baru tahu beza. Inilah standard baru automotif Malaysia. Budiey dah cakap, now it’s your move!
